La crise de pénurie du service d’incendie d’Atlantic City s’est aggravée

Les graves pénuries qui affligent le service d’incendie professionnel d’Atlantic City se sont aggravées.

Il y a à peine trois jours, nous avons signalé que les moteurs n ° 7, 6 et 4 d’Atlantic City étaient en panne, ainsi que la fermeture d’un autre service d’incendie d’Atlantic City.

Depuis hier, dimanche 1er mai 2022, vous pouvez ajouter le moteur n°2 (photo ci-dessus).

Nous pouvons fournir la mise à jour suivante :

Le moteur 4 était en panne. Le moteur 6 est de retour en action depuis la semaine dernière.

Le moteur 5 est en panne. L’équipage de la station 5 utilise une pièce de rechange de la ville voisine de Ventnor.

Le moteur 7 est éteint… avec l’appareil du moteur 7 maintenant utilisé à la station 2 car le moteur 2 est en panne.

Hier soir, nous avons contacté John Varallo, président de la section locale 198 des pompiers professionnels d’Atlantic City, pour un commentaire.

Varallo a confirmé : « Nous sommes à nouveau tombés en panne. Nous devons fermer une entreprise pour la nuit. Nous n’avons pas de pièces de réserve… elles sont toutes utilisées », a déclaré Varallo.

Au cas où vous auriez manqué notre dernier rapport sur les pénuries critiques de personnel et d’équipement (avant hier), voici un lien vers notre couverture :

Continuer la lecture: Le service d’incendie d’Atlantic City fait face à des goulots d’étranglement critiques

Vendredi dernier, le 29 avril 2022, l’ancien commandant du bataillon d’Atlantic City, Tom Foley, a sifflé (à l’antenne) concernant les pannes de moteur n° 7, n° 6 et n° 4 et a déclaré :

Aujourd’hui, le 29 avril, le service d’incendie d’Atlantic City a trois sociétés de moteurs hors service, Californie et Atlantique, Annapolis et Atlantique, et Maryland et Atlantique. Cela signifie que nous n’avons pas d’équipement de lutte contre les incendies pour fournir de l’eau sur les lieux d’un incendie jusqu’à ce qu’un moteur prêté de plus de 30 ans fournisse de l’eau de manière détaillée à Chelsea Heights, dans l’Indiana et dans la Baltique. C’est une honte ce que le gouvernement de l’État et de la ville fait pour la sécurité incendie de nos citoyens, pompiers et visiteurs. Dieu ne plaise qu’il faudra une perte tragique de vie pour arrêter cette pratique dangereuse !

Au cours des dernières 24 heures, il est passé à quatre moteurs inopérants.

À ce stade, les dangers potentiels auxquels sont confrontés les résidents et les visiteurs d’Atlantic City ont dépassé le stade critique.

Chaque expert en incendie à qui nous avons parlé à Atlantic City a déclaré qu’un désastre absolu attendait la ville et ses habitants. Tout le monde a dit à quel point « nous avons de la chance que ce ne soit pas encore arrivé ».

Varallo a confirmé les faits suivants la semaine dernière :

Ce moteur 4, situé sur les avenues California et Atlantic, est fermé depuis plusieurs années en raison d’un manque de personnel. Vous pouviez sentir cela.

Il a été fermé en raison de décisions prises lors de la prise de contrôle d’Atlantic City par l’État du New Jersey.

Varallo a informé que le moteur 6 à Avenidas Annapolis et Atlantic est actuellement fermé.

De plus, Engine 7, situé sur les avenues Maryland et Atlantic, est actuellement fermé.

Varallo a noté que « deux membres sont relevés et que le moteur 3, qui est situé du côté ouest, ainsi qu’un moteur dans le Maryland et l’Atlantique, fonctionnera avec 3 employés au lieu d’un minimum de 4 employés », a déclaré Varallo.

Varallo est allé beaucoup plus loin : « C’est une abomination et un exemple de plan mal exécuté, absolument dangereux. »

« Pas plus tard qu’hier, nous avons eu un incendie sur Sovereign Avenue… Le moteur 6 devait arriver en premier, avec une victime, et à l’heure actuelle, le seul engin de ce côté de la ville est le moteur que nous avons emprunté à Ventnor… qui se trouve sur le pont à Chelsea. Hauteurs », a déclaré Varallo.

« Veuillez noter que les membres de la Locomotive 5 voyagent dans une cabine ouverte. C’est tellement grave qu’un trajet en banlieue à deux derrière la locomotive, car il n’est pas sûr d’être dans une cabine exposée de nos jours », a déclaré Varallo.

« Les délais de réponse sont fortement impactés. Ce n’est pas seulement dangereux pour les résidents et les visiteurs, mais aussi pour les pompiers eux-mêmes », conclut Varallo.

Le maire d’Atlantic City, Marty Small, est resté complètement silencieux sur la crise des effectifs et de l’équipement (pénurie) du service d’incendie.

Du point de vue des pompiers professionnels, Atlantic City lance actuellement les dés – dans une ville de jeu – et travaille sur la base d’un prêt.

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Photos de pompiers du sud de Jersey combattant des incendies et venant à la rescousse lorsqu’ils sont appelés.

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Source : wpgtalkradio.com https://wpgtalkradio.com/atlantic-city-fire-department-shortage-crisis-just-got-worse/