Les 15 meilleures voitures James Bond du classement

“Live and Let Die” a établi Roger Moore en tant que Bond sans club automobile. Il peut tout gérer avec un seul moteur, les contre-mesures des boîtes de céréales sont maudites. “L’homme au pistolet d’or” double ses compétences d’improvisation en montrant au public une cascade de véhicule jusque-là non documentée dans le film réalisée par un AMC Hornet frais dans la salle d’exposition.

Le pilote automobile américain Jay Milligan a d’abord vissé une voiture avec un tire-bouchon en 1972, grâce à un système de rampe développé par l’ingénieur des transports Raymond McHenry. Ils l’appelaient “The Astro Spiral Jump” et savaient exactement à quels fabricants le vendre. L’équipe de Bond n’a pas seulement acheté la manœuvre, elle l’a brevetée afin qu’aucun film d’action malavisé ne puisse la surpasser.

L’achèvement d’une spirale de 270 avec un AMC Hornet de 2 888 livres sur le site à 30 miles à l’extérieur de Bangkok a nécessité une simulation informatique approfondie, la toute première pour une cascade de véhicule, et une légère refonte avec le volant centré pour la répartition du poids.

Le cascadeur Loren “Bumps” Willert a heurté la rampe inclinée devant huit caméras roulantes à la vitesse calculée avec précision de 40 miles par heure et a atterri en toute sécurité de l’autre côté. Il n’y a pas eu de deuxième coup. Avec ou sans le fameux sifflet coulissant qui le souligne dans le film fini, “The Astro Spiral Jump” reste l’une des cascades les plus impressionnantes de la franchise et l’AMC Hornet, l’un des manèges les plus sous-estimés.

Source : www.slashfilm.com https://www.slashfilm.com/589078/the-best-james-bond-cars-ranked/